Verschiedene von uns aufgebaute Benellis erregten Aufsehen, das bis nach Italien an die Adria reichte. Aus diesem Anlass hatte uns das Benelli Developdepartement am 29. und 30.06.2009 eingeladen, zwei unserer Projektmotorräder auf dem Benellieigenen Prüfstand mit vollem Werksupport zu testen.
Die beiden mitgebrachten Fahrzeuge, eines davon ein Kundenfahrzeug aus England, das andere unser neues Projektmotorrad riefen mit ihren hochwertigen und individuellen Umbauten allseits großes Interesse hervor.

Zusammen mit Herrn Gian Luca Galasso erarbeiteten wir an diesen beiden Tagen individuelle Steuerprogramme für die beiden hubraumerweiterten Tuning TNTs. Schon die Prüfstandtests waren trotz großer Hitze sehr vielversprechend.

Nach den abschließenden ausgedehnten Probefahrten am zweiten Tag, war selbst der abgebrühte Presse- und Testchef Gian Luca Galasso von der Performance dieser TNTs beeindruckt und bemerkte, daß diese beiden wohl zu den stärksten italienischen Triplen gehören.

Die Zusammenarbeit, bestehend aus unserem Tuning-Know-How und den technischen Möglichkeiten des Herstellers selbst ermöglichen es uns eine ganz neue Generation getunter Benellis zu verwirklichen.

MV Agusta, einige Händlerkollegen haben resigniert, oder das Vertrauen bzw. die Leidenschaft für MV Agusta verloren.

Maniac Motors steht zu 100% hinter den Motorrädern der Marke MV Agusta.

- umfangreiches Zubehör vor Ort!
- intensive technische Eigenentwicklungen und Verbesserungen im Bereich MV, z.B. Radträger!
- cleveres Tuning und Optimierung Eurer Bikes!

An unserem Service ändert sich nichts!
Wir sind kompetenter Ansprechpartner in Sachen MV Agusta. Unsere aktuellen Tuning-Projekte (Beschreiben und Umprogrammieren der Eldorrechner, die Verbesserungen im Getriebe der F3 usw.) gehen unbeeindruckt weiter.
Maniac Motors steht für Erfahrung, Leidenschaft und technisches Knowhow.
Egal ob zum kleinen Kundendienst oder zur großen Motor-Überarbeitung - bei uns seid Ihr und Eure MV Agusta bestens aufgehoben!

Forza MV Agusta!

Moto-Morini,
einer der größten und erfolgreichsten Namen der italienischen Motorrad-Geschichte.

Seit 1946 werden nahe Bologna herrliche Motorräder gebaut, getrieben vom unermüdlichen Entwicklungsgeist und der Begeisterung des Gründers und Technikers Alfonso Morini entstanden legendäre Motorräder mit dem Morini Typischen 72°V2 Motor wie die 3 1/2.

Die Corsaro fügt sich lückenlos in dieses Bild der sportlichen und zugleich äusserst emotionalen Bikes ein, die Granpasso als Reiseenduro folgt den Spuren der Urmorini Enduro Camel.

Alle Fahrzeuge im Hause Morini entsehen mit Leidenschaft und Hingabe, und das kann man "Erfahren".

Die Vyrus Divisione Motori s.r.l. ist ein kleiner italienischer Motorradhersteller mit Firmensitz in Cerasolo Ausa (Gemeinde Coriano) bei Rimini. Nach der Insolvenz der Firma Bimota erwarb das Unternehmen die Rechte am Modell Tesi.
Vyrus gilt auch als Hersteller von „maßgeschneiderten Einzelanfertigungen“ – individuelle Maschinen werden auf Bestellung gefertigt, kein Motorrad ist wie das andere. Aufgrund der begrenzten Produktion und der Verwendung hochwertiger Komponenten sind alle Vyrus-Modelle im Verhältnis teuer, wobei die günstigsten Modelle bei etwa 55.000 Euro beginnen.

VOGE Motorräder – ausgereifte Bikes zu attraktiven Preisen.
Hinter VOGE steht der chinesische Loncin-Konzern. Nach der Gründung im Jahr 1993 konzentrierte sich Loncin zunächst auf den Bau von Verbrennungsmotoren, kurz vor der Jahrtausendwende kam dann das erste Motorradmodell von Loncin auf den Markt. Nur sechs Jahre später hatte sich Loncin zum größten chinesischen Motorrad-Exporteur entwickelt.